{{ childProduct.title_translations | translateModel }}
{{ getChildVariationShorthand(childProduct.child_variation) }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childProductName }} x {{ selectedChildProduct.quantity || 1 }}
{{ getSelectedItemDetail(selectedChildProduct, item).childVariationName }}
分類
商品存貨不足,未能加入購物車
您所填寫的商品數量超過庫存
每筆訂單限購 {{ product.max_order_quantity }} 件
現庫存只剩下 {{ quantityOfStock }} 件
從舊地圖可以重新認識不斷變化的香港。
細看這張1967年「新新版簡明香港新界全圖」地圖,昔日的香港啟德國際機場仍座落九龍灣畔,紅磡仍然是船塢,由界限街以北和九龍群山以南之間的地帶,即現時的觀塘區、黃大仙區、界限街以北的九龍城區(即九龍城、九龍塘、啟德等地)和深水埗區(但不包括軍事用地昂船洲)等地區,當時被稱為「新九龍」。其實是1937年時,港府為了增闢市區用地,開發由界限街以北和九龍群山以南之間的地帶,即現時的九龍城、九龍塘、深水埗和茘枝角等地區(但不包括昂船洲)等,為了區別原來界限街以南的「舊九龍」而如此命名。1968年後,政府重新劃分十區,新舊九龍的區分日漸消失。八十年代後,隨著代議政制出現,香港被劃分為十八區,逐步塑造現時的社區。
(藏品由John Wu 提供)
作品原載於《就係香港》2020春季號